Africa Global Logistics

BRVM · INDUSTRIELS
Chiffre d'affaires
92,0 Md FCFA
+7,4 %
Var N-1
PERFORMANCE OPÉRATIONNELLEChiffre d'affaires, résultat d'exploitation etmarge d'exploitationAFRICA GLOBAL LOGISTICSEXERCICES 2021 – 2025MILLIARDS DE FCFACA 202592Md+7,4 %RÉSULTAT D'EXPLOITATION-2Md−341,5 %MARGE D'EXPLOITATION-2,5%−3,6 ptCARÉSULTAT D'EXPLOITATIONMARGE D'EXPLOITATION — AXE DROIT0-6 %33-1 %673 %1008 %202120222023202420254,80,80,71,1-2,5 %MARGE D'EXPLOITATION = RÉSULTAT D'EXPLOITATION RAPPORTÉ AU CA.SOURCE : ÉTATS FINANCIERS DE L'ÉMETTEUR · CALCULS RIDWAN ABDOU
Indicateurs financiers
Capitalisation boursière150 Md FCFA
EBIT-2,3 Md FCFA
Marge EBIT-2,5 %
Résultat net0,8 Md FCFA
ROE1,1 %
PERn/d
Rendement du dividende2,94 %
Présentation

AGL Côte d’Ivoire est l’héritière d’une filiale du groupe SDV créée en 1986, elle-même issue des commissionnaires SCAC et SOCOPAO actifs en Afrique de l’Ouest depuis 1927. Cotée à la BRVM depuis le 16 septembre 1998 sous le code SDSC, elle a porté le nom de Bolloré Africa Logistics Côte d’Ivoire de 2009 à avril 2023. Le rachat du groupe par l’armateur MSC, finalisé le 21 décembre 2022, en a fait une société contrôlée par un client naturel de ses propres terminaux. Elle emploie environ 2 500 personnes sur 18 sites opérationnels.

Deux faits commandent la lecture de ses comptes. Le premier tient au périmètre : les terminaux à conteneurs, Abidjan Terminal et Côte d’Ivoire Terminal, ne sont pas consolidés dans les comptes sociaux de la société cotée, et leurs dividendes y apparaissent en produits financiers. Le second en découle : sur cinq exercices, le résultat d’exploitation n’a jamais dépassé 4,3 milliards FCFA et devient déficitaire de 2,27 milliards en 2025, quand le résultat financier oscille entre 7 et 21 milliards. Ce n’est pas l’exploitation qui fait le bénéfice de cette société.

À lire sur le site
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Notes de recherche
AOÛT 2026

États financiers 2021-2025 et comptes consolidés IFRS : ce que valent les participations portuaires, la variation de bilan de 79 milliards apparue en 2025, et le conflit d’intérêts né du contrôle par MSC.

46 pages · 3 000 F
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